
The main driver for the drop is tonnage oversupply coming primarily from SEA operators.
We believe that at best, our charter rates will not deteriorate further. The shipbuilding business is also expected to come to a standstill in the wake of oversupply of OSVs worldwide which led to tonnage devaluation everywhere. Ship repair, however, will remain steady

Рассказать Stanford Marine Group о своем интересе к работе в компании, сохраняя анонимность. Comparably предоставит Stanford Marine Group возможность нанять вас. Как только появится подходящая вакансия -- мы сделаем так, чтобы вы нашли друг друга.
Отправьте им приглашение, чтобы оценить культуру внутри компании.